| Osobní jméno | Svoboda, Václav, 1882-1963
|
|---|
| Narození | Dvory (Nymburk, Česko) - 22.03.1882
|
|---|
| Úmrtí | Mladá Boleslav (Česko) - 22.09.1963
|
|---|
| Místo působení | Hradec Králové (Česko)
|
|---|
| Kosmonosy (Česko)
|
|---|
| Lázně Kynžvart (Česko)
|
|---|
| Mladá Boleslav (Česko)
|
|---|
| Stará Voda (Olomouc, Česko)
|
|---|
| Charakt. | Podnikatel, konstruktér a vynálezce.
|
|---|
| Životopis | Po obecné škole nejprve pracoval v Okresní nemocnici v Mladé Boleslavi. V l. 1897-1901 se vyučil strojním zámečníkem u firmy Antonín Dobrý, dále absolvoval řemeslnickou pokračovací školu v Mladé Boleslavi. Pracoval v automobilce Laurin & Klement jako soustružník a později jako mistr. V r. 1911 tuto firmu opouští a v následujícím roce 1912 zakládá v Mladé Boleslavi svoji první samostatnou zámečnickou dílničku na výrobu zejména zemědělských potřeb. Již po krátké době přibírá společníka Františka Štěpánka a pod firemní značkou Svoboda a Štěpánek začínají v licenci podle amerického patentu vyrábět stojaté dvoutaktní stabilní motory (stejné motory v té době vyrábí v Čechách mnoho výrobců). Po odchodu F. Štěpánka, který se přestěhoval do Kostelce nad Labem, ve strojní a zámečnické výrobě pokračuje pod vlastní značkou, přibírá dalšího společníka B. Nováka a v r. 1917 se přemisťují do nových dílen v Kosmonosích sousedících s firmou Koloc, Špička a spol., která má obdobný výrobní program (později se tato firma stává součástí areálu firmy Svoboda). Pod značkou Svoboda a Novák - Speciální továrna motorů pro hospodářství pokračují (vedle běžné strojní výroby) ve výrobě patentních dvoutaktních motorů. - V r. 1926 se Václav Svoboda osamostatňuje a vzniká firma Svoboda motor - slévárna a strojírna, Kosmonosy - Mladá Boleslav (později jen Svoboda motor, Kosmonosy - Mladá Boleslav). Výrobní program firmy v této době zahrnuje výrobky pro zemědělce (mlátičky, sečky, pluhy,...), pračky, domácí vodárny a mnoho dalších (hlavně slévárenských) výrobků a především elektromotory. Většina těchto strojů se udrží ve výrobě až do zániku firmy. Začátkem 30. let firma opět začíná vyrábět spalovací motory a inspiruje se konstrukcí naftových motorů firmy Deutz. Tyto motory jsou nadále upravovány a zdokonalovány a při výrobě jsou používány především osvědčené a kvalitní materiály. V r. 1934 představuje firma na Národní zemědělské výstavě svou první řadu tříkolových traktorů Svoboda Diesel - Kar. Od r. 1935 vyráběla tyto traktory v několika provedeních. Za okupace vyráběla motory na dřevoplyn. Již v 30. letech převzal výrobu jeho syn Ing. Václav Svoboda. V r. 1945 byl Václav Svoboda obviněn z kolaborace a i přes zbavení obvinění se do firmy již nesměl vrátit. Firma vyráběla traktory pod jménem „Traktor Svoboda, motorové závody Ml. Boleslav – Kosmonosy“ až do listopadu 1949, kdy byl podnik předán podniku „Automobilové závody, národní podnik“, čímž výroba traktorů definitivně skončila. - Od r. 1949 pracoval Václav Svoboda jako konstruktér ve výzkumném ústavu sklářském v Hradci Králové a provozovnách ve Staré Vodě a Kynžvartu. Od r. 1953 byl zaměstnancem Velodružstva v Mladé Boleslavi. - Byl jmenován komerčním radou Živnostenské banky v Mladé Boleslavi. Za své vynálezy a patenty byl odměněn cenou Antonína Wiehla. Z nejznámějších patentů to byl patent z roku 1938 - Diferenciál pro motorová vozidla, společně se svým synem v r. 1953 patent - Stroj na tlakové odlévání a odstředivé lití. - V r. 2014 mu byla v Kosmonosech odhalena pamětní deska.
|
|---|
| Klíč.slova | zámečníci * podnikatelé * majitelé podniků * konstruktéři * vynálezci * traktory
|
|---|
| Citace | BENEŠ, Luděk. Osobnosti Mladoboleslavska. Mladá Boleslav: Muzeum Mladoboleslavska, 2009, s. 204-205.
|
|---|
| Traktory Svoboda: historie [online]. [cit. 2.10.2014]. Dostupné z: http://www.traktorysvoboda.ic.cz/historie.html.
|
|---|
| Druh soub. | Soubor osobních jmen - regionální osobnosti
|
|---|
| Odkazy | (2) - Soubor geografických jmen - regionální místopis
|
|---|
| (1) - Odborná literatura, mapy
|
|---|
| (5) - ČLÁNKY
|
|---|
| (1) - Regionální literatura - knihy
|
|---|
